CÓMO SE MONTA UN NEUMÁTICO

Los neumáticos no están formados de un mismo material en todo su ser, que va. Están formados por una serie de capas superpuestas de plásticos, textiles e hilos metálicos de forma que cada uno está encargado de una función o tarea, (elasticidad, agarre, impermeabilidad al agua y al aire, ... Y muchas más).
El montaje de un neumático en principio parece que está lejos de la industria química, porque tal y como veremos en el vídeo, no se sintetiza ningún material nuevo, no se ve un tubo de ensayo por ninguna parte, ... simplemente se van colocando capa tras capa sobre un rodillo y luego el neumático crudo, se mete en una especie de autoclave de dónde sale casi como lo vemos montado en los coches.
Parece algo sencillo, pero las horas de investigación y pruebas de nuevos materiales que forman parte del neumático, así como la estructura del mismo son innumerables. Y ahí es donde interviene la industria química.